1 марта 2023 года вступает в силу Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28.09.2022 № 390 «Об утверждении состава сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-Ф3 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», и порядка оформления или формирования путевого листа». Одновременно с этим с 1 марта 2023 года отменяется действие Приказа Министерства транспорта РФ от 11 сентября 2020 г. № 368 “Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов”.

Среди ключевых изменений следующие:

• Из обязательных реквизитов исключили наименование и номер путевого листа.
• Вместо данных о собственнике транспорта надо будет указывать сведения о лице, которое оформляло путевой лист.
• Компании и предприниматели смогут вести журнал учета путевых листов добровольно.
• Оформлять путевой лист, если транспортное средство предоставлено по договору аренды с экипажем, должен будет арендодатель.
• По-новому необходимо будет заверять отметки о медосмотре. Кроме подписи и инициалов медработника, придется указывать наименование медицинской организации, серию, номер, дату выдачи и срок окончания действия лицензии на проведении медосмотров.
• Путевой лист можно будет оформлять в электронном виде.

Собственник (владелец) сможет, как и сейчас, указывать дополнительные сведения.

Путевой лист можно оформить не только на бумаге, но и в электронном виде. Это делает собственник (владелец). Если ТС передали в аренду с экипажем, то путевой лист заполняет арендодатель.

Отметки о медосмотре в электронном путевом листе медработник заверяет усиленной квалифицированной ЭП или усиленной неквалифицированной ЭП, которая создана на Госуслугах.

Теми же подписями заверяют отметки:

• о дате и времени выпуска ТС на линию, а также о дате, времени и результате предрейсового контроля технического состояния;
• о дате, времени и показаниях одометра при выезде ТС с парковки и заезде на нее. Эти же отметки заверяют при передаче ТС последующему водителю в случае, когда на ТС оформляют несколько путевых листов на каждого водителя.

В первом случае подпись ставит работник, который отвечает за техническое состояние ТС, во втором — тот, кого назначит руководитель (ИП)